接下来，我们就对这七项费用逐一说明：
1.PDI检测费
理论上国家是不允许收取PDI监测费的，这部分费用属于杂费，4S店净赚。
建议：不给。
2. 购置税
众所周知买车需要交税，但就在这购置税里也藏了不少猫腻。市面上购置税的算法很多，但汽车行业里有统一的算法，即：裸车价（即指导价—优惠价）/11.7。
若按统一算法计算，通常费用偏低，车价越贵差的越多。因此，购置税算出来之后，4S店都要在后面加上“按实”二字，意思是按实际发票结算，多退少补。购车合同通常计算总价，购置税会少一点，总价也就会低一些，但“按实”收取后，无论相差多少你都要自行补上，这就是猫腻所在。
建议：想要相差不大，可以这么计算：指导价/11.7*0.968。（车价较高或优惠幅度很大的车辆不在此列，因为计算偏差可能较大）
3. 保险费
保险费也是买车必须支付的一项费用，大部分人都会买四大基本险，包括：车损险、交强险（950元）、第三责任险和不计免赔险。
第三责任险的保费通常有20万元、30万元、50万元和100万元四种常见的级别，这和购置税的猫腻差不多，4S店一般估算的都是20万元的保费水平。若你是新手，想要保100万元的保费，还需要“按实”重新计算。
4. 出库费
这项费用和PDI检测费是一样的，属于杂费，是4S店面白赚的。
5.牌照费
这项费用在上海、北京、深圳这类需要摇号或牌照竞价的地区之外，基本可以忽略不计。
6. 上牌费
上牌时需要缴纳行驶证工本费、机动车登记证书工本费、车辆检测费、牌照费等各类费用，各地成本不同。这笔费用在购车中属于小额开支，按照各地相关规定缴纳就好。
7. 服务费
服务费是最值得“讨价还价”的部分。国家不允许收取PDI检测费、出库费这类费用，所以在购车合同中不会明确显示这类费用的总额，而4S店则会将这些费用都“转移”给服务费。服务费通常由二级经销商收取，收取的额度极富讨价空间。
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