《福建日报》2025年4月25日第07版
风起浪犹平，三都澳像一面镜子，映照出史诗般的宏大背景，也闪现新时代的云蒸霞蔚之气象。
晨光初绽，三都澳宛如一颗镶嵌在闽东海岸线上的明珠，被金色的朝霞温柔笼罩。
粼粼波光间，万顷碧波似流动的绸缎，泛起细碎的银光；连绵的新型网箱渔排纵横交错，构成海上“浮城”，渔民驾着小船穿梭其中，洒下一串串欢声笑语。不远处，斗帽岛、鸡公山等岛屿如碧玉散落，奇礁怪石姿态万千，海浪拍打着礁石，奏响雄浑的海之乐章。
“海上天湖”三都澳 郑承东 摄
这里，既有潮起潮落的壮阔，也藏着渔火晚归的温情，诉说着山海千年相依的动人故事。
但三都澳不仅仅呈现一幅耕海牧渔式的浪漫温情，凝眸这片海，更可以感受到一种穿越时空的历史厚重感，感受到历史留给当地人的沧桑、无奈和奋起追赶的紧迫，感受到发展路上后来居上的豪迈情怀。
和大多著名港口一样，三都澳有着独特的历史、独特的文化，曾经也是海上丝绸之路的璀璨明珠。秦朝时的史料，称三都澳为秦澳，与太姥山下的秦屿，皆带有一个秦字，可见，在2000多年前，三都澳就进入中原人的视野。三国时，吴国的温麻船屯，就位于三都澳的东吾洋畔。唐宋时期，这里就已成为重要的海上贸易中转站，商船往来如织，闽越的茶叶、丝绸、瓷器等从这里远销海外，海外的奇珍异宝也在此汇聚。明代，郑和船队曾在此靠泊补给。清代，三都澳凭借得天独厚的地理优势，被开辟为福建三大对外通商口岸之一，“日泊千艘，夜对万灯”的繁华盛景，让它成为闻名遐迩的国际性港口，西方的宗教、艺术、建筑风格等在这片土地上留下了印记。
但三都澳极为优良的避风港特质，也让它成为兵家必争之地，承载着抵御外侮、捍卫海疆的厚重记忆。特别是抗战期间，日本侵略者对三都澳狂轰滥炸，使三都澳港口基础设施遭受巨大破坏，几乎成了一座废港。它的沿岸诸多大小码头，基本是新中国成立后，特别是改革开放后，随着三都澳大开发而发展起来的。如果没有改革开放，三都澳作为一个大港的地位，恐怕至今不见起色，这一被孙中山写进《建国方略》的名港，可能还“养在深闺人未识”。
“良港三都举世无，水深湾阔似天湖。岛山环拱忘冬夏，潮汐翻腾有减除。”郭沫若先生于1962年写的《访三都澳》，生动描绘了三都澳优良的港口条件、壮阔的水域风光以及独特的地理环境。三都澳作为世界级天然深水良港，拥有水域面积714平方公里，10米以上深水域有173平方公里，可建10万~50万吨级泊位112个，这般优越的港湾条件在全国亦属罕见。
三都澳的发展现状，显然与它作为中国东南沿海优良港湾的地位很不相配。同为东南良港，南边的厦门港凭借特区和自贸试验区政策优势，成为国际航运物流中心；北边的宁波舟山港吞吐量连续多年位居全球前列，成为“一带一路”重要枢纽。三都澳进入国际航海界的视野，至少达100多年，但由于战争等特殊历史原因，它的发展“航路”并不顺畅，而且还几度中断，令人颇感遗憾。
“开发三都澳 建设新宁德”的战略构想，使闽东的发展迎来历史性的机遇。早在20世纪90年代初，宁德就已将三都澳的开发提上日程。闽东人民以坚韧不拔的毅力，突破交通瓶颈、完善基础设施，让昔日偏居一隅的港湾逐渐焕发生机。
当下，国家已将海洋定位为构建高质量发展的战略高地，福建省正抢抓海洋强国战略与“海上福建”建设的历史机遇，大力推进港湾建设，加速发展海洋经济。随着宁德通往内陆江西等省的高速、铁路和北接南连的沿海大通道相继开通，三都澳的腹地获得极大拓展，内陆源源不断的出口货物有赖从三都澳出海；近十几年锂电、新能源车、新材料等千亿级产业集群横空出世，成为口岸崛起的产业支撑，三都澳的发展，终于站在了时代浪潮之巅。在这样一个天时地利人和和新时代背景下，宁德既要以科技创新驱动临港产业升级，也要秉持生态优先理念，守护好这片碧海蓝天，在开发与保护间寻找平衡，以开放包容的姿态迎接全球产业合作，以创新求跨越，持续提升在全球的港口竞争力。
三都澳的层叠浪潮，是历史的回响，更是未来的召唤。当晨曦再次照亮这片海域，我们相信，这片承载着千年海洋文明的港湾，必将在新时代的浪潮中扬帆破浪，以海纳百川的胸怀、乘风破浪的勇气，书写属于自己的蔚蓝传奇。
来源：福建日报